Gesellschaft und Wirtschaft sind bei uns eng verzahnt. Einem leistungsfähigen Verkehrssystem kommt daher eine hohe Bedeutung zu. Dabei dürfen öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr nicht gegeneinander ausgespielt werden; denn es braucht beide. Zudem wäre keiner der beiden Verkehrsträger in der Lage, die Kapazitäten des anderen zu übernehmen. Wo Lücken bestehen, müssen diese für beide geschlossen werden. Dies ist nicht nur wichtig für unsere Wirtschaft, sondern auch aus ökologischer Sicht sinnvoll: Der Treibstoffverbrauch ist im Stau 30 bis 50 Prozent höher als bei fliessendem Verkehr.

Der Kanton Zug hat in der Vergangenheit den Öffentlichen Verkehr stark ausgebaut. Das Konzept «Bahn und Bus aus einem Guss» bewährt sich und muss punktuell noch optimiert werden. Die Achse Zürich - Zug - Luzern hat in Stosszeiten ihre Kapazitätsgrenzen erreicht. Hier ist der Bund gefordert mit dem Ausbau der teilweise veralteten Infrastruktur. Dafür will ich mich einsetzen.

Die kantonale Strasseninfrastruktur wurde während Jahrzehnten vernachlässigt. In den vergangenen zwei Legislaturperioden, in welchen ich im Kantonsrat bin, wurden bedeutende Projekte geplant und aufgegleist. Weitere warten auf die Genehmigung und den Bau. Sie sind umzusetzen ohne dass regionale Interessen gegeneinander ausgespielt werden.